Die Kawasaki KLE 500 bekommt fürs Modelljahr 2027 eine neue SE-Version mit Smartride-Technologie zur Seite gestellt. Dabei handelt es sich um eine mechanische Kupplungsautomatik, die das Anfahren und den Alltag im Stop-and-go-Stadtverkehr erleichtern soll. 

Kawasaki erweitert die KLX-Familie für 2027. Neben der KLX230 (Dual-Sport im KX-Stil) feiert die neue KLX230SM Premiere, eine Supermoto-Variante für Fahrspaß auf der Straße. Beide teilen sich Motor und Plattform und gibt es nur in Limettengrün. 

Kawasaki bewirbt das Modelljahr 2027 als „Racebike mehr denn je“, und die Änderungen sind umfangreicher, als es zunächst wirkt.

Kawasaki bringt die Ninja 1100SX und SE 2027 unverändert im Konzept als Sporttourer der Literklasse zurück, ergänzt durch drei Editionsvarianten (Tourer, Performance, Performance Tourer).

Das Warten hat ein Ende: Kawasaki kehrt in die Welt der Offroad-Zweitakter zurück. Und zwar nicht irgendwie, nicht halbherzig und auch nicht mit nur einem einzelnen Modell. Für das Modelljahr 2027 bringt Kawasaki gleich zwei neue KX-Maschinen an den Start, die vor allem bei Enduro-, Cross-Country- und Motocross-Fahrern für ordentlich Gesprächsstoff sorgen dürften: die neue Kawasaki KX327X und die Kawasaki KX327.

Kawasaki bringt die KX85 und KX112 für 2026 technisch auf ein neues Level. Mit neuer Gabel, stärkeren Bremsen und überarbeitetem Fahrwerk sollen die Nachwuchs-Crosser noch näher an die großen Werksmaschinen heranrücken. Alle Details im Überblick.

Kawasaki hat gerade seine 2026er-Modelle angekündigt, die ab sofort bei den Händlern eintreffen. Der Zweitakter, den das Unternehmen Anfang des Jahres angekündigt hat, ist noch nicht enthüllt. Die aktuellen Neuigkeiten finden Sie unten in der offiziellen Kawasaki-Pressemitteilung.

Der historische Name KLE ist zurück – mit einer perfekten Mischung aus Tradition und Innovation. Gitterrohrrahmen, Zweizylindermotor und Rallye-inspiriertes Design sorgen für ein großartiges Comeback.