Mit der KLX140R 2026 richtet sich Kawasaki an junge Fahrerinnen und Fahrer, die erste Erfahrungen im Offroad-Gelände sammeln möchten. Robuste Technik trifft auf leicht zugängliches Fahrverhalten.
KLX140R 2026: Technik für Einsteiger
Kawasaki setzt bei der KLX140R 2026 auf ein bekanntes Konzept: Ein luftgekühlter 144 cm³ Viertakt-Einzylinder soll eine Spitzenleistung von 11 PS liefern. Der Antrieb ist mit einem Fünfganggetriebe, konventioneller Fußschaltung und manueller Kupplung kombiniert - klassische Zutaten für den Einstieg in den Offroad-Sport.
Für den Startvorgang ist ein Elektrostarter mit an Bord. Auch Scheibenbremsen zählen zur Serienausstattung.
Fahrwerk und Dimensionen der Kawasaki KLX140R 2026
Die KLX140R steht auf 17-Zoll-Vorderrad und 14-Zoll-Hinterrad, was sie vor allem für jüngere Fahrer und Fahrerinnen zugänglich machen dürfte. Die einstellbare Hinterradfederung soll Spielraum bei der Anpassung an unterschiedliche Körpergewichte und Einsatzzwecke bieten. Die Konstruktion wirkt auf Freizeit und Nachwuchs-Offroader ausgelegt - robust, aber leicht zugänglich.
Einsatzzweck der KLX140R: Lernen, Üben, Spaß haben
Die KLX140R ist weder für den professionellen MX-Einsatz gedacht, noch soll sie das letzte Wort in Sachen Performance sein. Vielmehr knüpft sie dort an, wo viele Motorradkarrieren beginnen: Bei der Lust, sich im Gelände zu bewegen. Kawasaki adressiert damit gezielt Fahrerinnen und Fahrer, die vom Fahrrad oder Pitbike kommen und jetzt den nächsten Schritt wagen wollen - mit Schaltung, Kupplung und Gasgriff, der zum ersten Mal ernst genommen werden muss.
Preis und Verfügbarkeit der Kawasaki KLX140R 2026
Die unverbindliche Preisempfehlung liegt in Deutschland bei 3.995 Euro ab Werk. Mit Überführung werden 4.145 Euro fällig. Die Auslieferung startet im Januar 2026. Farblich ist ausschließlich Lime Green (GN1) erhältlich.
